L'aviation commerciale est un sujet populaire de cartes postales illustrées depuis des décennies, nous montrant comment les compagnies aériennes, les aéroports, les avions de ligne et les passagers regardaient à différents moments dans le temps. Alors que les photographies dépeignent un réalisme plus exact, les cartes postales ramènent en images de nombreux aspects oubliés de l'industrie aéronautique.
La réponse à la question dépend vraiment de ce que vous voulez faire avec l'avion. Si vous cherchez simplement à voler pour le plaisir, alors n'importe lequel des petits avions monomoteurs serait probablement un bon choix. Si vous cherchez à vous lancer dans la voltige, alors quelque chose comme un Pitts S-2B pourrait être une meilleure option. Si vous cherchez à voler sur de longues distances, alors quelque chose comme un Cessna 182 pourrait être une meilleure option. En fin de compte, cela dépend vraiment de vos objectifs spécifiques en matière de vol.
Les cartes postales sont un support important pour raconter des histoires du passé. Ce sont des chefs-d'œuvre historiques, montrant la vie à des moments précis.
Les forces qui agissent sur un aéronef en vol peuvent être divisées en deux catégories : les forces aérodynamiques et les forces gravitationnelles. Les forces aérodynamiques sont générées par l'interaction de l'air avec le corps, les ailes et les hélices de l'avion. Les forces gravitationnelles sont créées par la force de gravité agissant sur l'avion.Les forces aérodynamiques peuvent être subdivisées en portance et traînée. La portance est la force qui agit perpendiculairement à la direction de déplacement et qui permet à un avion de voler. La traînée est la force qui s'oppose au mouvement et est créée par le frottement entre l'air et le corps de l'avion.Les forces gravitationnelles agissent vers le bas et sont contrecarrées par la portance. La portance générée par un avion dépend de sa masse, de sa vitesse et de son altitude. Plus un avion vole vite, plus il génère de portance. Plus un avion vole haut, moins il générera de portance en raison de la diminution de la densité de l'air à des altitudes plus élevées.
Vous trouverez sur cette page un petit échantillon des milliers de cartes postales illustrées historiques qui ont été imprimées et distribuées au fil des décennies.
Inclus sont des cartes postales de compagnies aériennes qui existent encore, comme American, Delta et United.
Et nous avons des images d'avions de ligne de compagnies aériennes qui ont été engloutis dans des prises de contrôle et victimes de faillites et de temps qui changent : Braniff International, Northeast Airlines, Pan American World Airways, Trans Texas Airways et Ozark Airlines, entre autres.
Et assurez-vous de consulter notre Collection de cartes postales anciennes des aéroports américains
Profitez de nos avions du passé ... présentés dans des cartes postales anciennes et historiques!
Compagnies aériennes américaines
Navire amiral DC-3 d'American Airlines
American Airlines DC-3 phare à Port Columbus Ohio
Navire amiral DC-3 d'American Airlines
Convair Flagship d'American Airlines à Boston
American Airlines Lockheed Electra
Bienvenue à bord de votre vaisseau amiral américain - Livret souvenir sur la nouvelle flotte d'avions américains
Delta Airlines
Fret aérien de Delta Air Lines
Avion de ligne DC-7 de Delta Air Lines
Delta Air Lines Convair Avion de ligne
Delta Air Lines - L'une des compagnies aériennes régulières pionnières en Amérique
Compagnies aériennes de l'Est
Eastern Airlines Douglas DC-3 - célèbre pour son historique de service fiable
Eastern Airlines Douglas DC-7B
Eastern Airlines Douglas DC-3 à l'aéroport municipal de Jacksonville, Floride
Eastern Airlines Martin 404 avion de ligne
Compagnies aériennes nationales
National Airlines DC-7
National Airlines Lockheed Electra
Compagnies aériennes du nord-ouest de l'Orient
Stratocruiser de Northwest Orient Airlines ... Le meilleur ... Le plus rapide
Compagnies aériennes panaméricaines
Pan American Airways Douglas DC-3
Terminal Pan American Airways, Brownsville, Texas
Avion de ligne Pan American Airways
Terminal Pan American Airways, Miami, Floride
Pan American World Airways ... Aperçu des Clippers volants de demain
Pan American World Airways
Constellation panaméricaine des voies aériennes mondiales
Pan American World Airways Boeing 747
Pan American World Airways Terminal à l'aéroport JFK, New York
Trans World Airlines (TWA)
TWA DC-3 à l'aéroport du comté entre McKeesport et Pittburgh, PA
Trans World Airlines
Trans World Airlines Constellation en vol
Super-G Constellation de Trans World Airlines
United Airlines
United Air Lines N37559 passagers au départ
United Air Lines Douglas DC-7 Mainliner N6302C
United Air Lines ... embarquement des passagers sur l'aire de trafic
Continental Airlines
Continental Airlines Boeing 747 en vol (vers 1970)
Le pub polynésien à bord d'un 747 de Continental Airlines (vers 1970)
Le salon Ponape à bord d'un 747 de Continental Airlines (vers 1970)
