. Date: dim. 12 janv. 2020Bonjour,Il y a quelques éléments à prendre en compte lorsque vous envisagez d'acheter un avion qui est resté assis pendant un certain temps.La première chose est de se demander pourquoi l'avion a été stationné en premier lieu. Si c'était parce que le propriétaire ne pouvait plus se permettre de le faire voler, il est possible que l'avion n'ait pas été bien entretenu et qu'il ait été négligé. Cela pourrait signifier qu'il y a des dommages cachés ou des problèmes de maintenance qui pourraient être coûteux à résoudre.Une autre chose à considérer est la durée de stationnement de l'avion. S'il est resté assis pendant des années, il y a de fortes chances que le moteur et les autres systèmes de l'avion aient besoin d'être complètement révisés avant de pouvoir voler à nouveau en toute sécurité. Cela peut être une proposition très coûteuse, vous devez donc vous assurer que vous disposez des ressources financières nécessaires pour le faire avant d'acheter l'avion.Enfin, vous devez vous assurer qu'un mécanicien qualifié inspecte soigneusement l'avion avant de l'acheter. Cela vous aidera à identifier tout problème potentiel avec l'avion et vous donnera une idée de l'état réel dans lequel il se trouve.J'espère que ces informations vous seront utiles si vous envisagez d'acheter un avion qui est resté assis pendant un certain temps. N'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres questions. Ralph
| Armée de l'air américaine |
| Marine des États-Unis Aviation |
AvionBoneyards.com . Date: dim. 12 janv. 2020Bonjour,Il y a quelques éléments à prendre en compte lorsque vous envisagez d'acheter un avion qui est resté assis pendant un certain temps.La première chose est de se demander pourquoi l'avion a été stationné en premier lieu. Si c'était parce que le propriétaire ne pouvait plus se permettre de le faire voler, il est possible que l'avion n'ait pas été bien entretenu et qu'il ait été négligé. Cela pourrait signifier qu'il y a des dommages cachés ou des problèmes de maintenance qui pourraient être coûteux à résoudre.Une autre chose à considérer est la durée de stationnement de l'avion. S'il est resté assis pendant des années, il y a de fortes chances que le moteur et les autres systèmes de l'avion aient besoin d'être complètement révisés avant de pouvoir voler à nouveau en toute sécurité. Cela peut être une proposition très coûteuse, vous devez donc vous assurer que vous disposez des ressources financières nécessaires pour le faire avant d'acheter l'avion.Enfin, vous devez vous assurer qu'un mécanicien qualifié inspecte soigneusement l'avion avant de l'acheter. Cela vous aidera à identifier tout problème potentiel avec l'avion et vous donnera une idée de l'état réel dans lequel il se trouve.J'espère que ces informations vous seront utiles si vous envisagez d'acheter un avion qui est resté assis pendant un certain temps. N'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres questions. Ralph |
AirlinerSpotter.com . Date: dim. 12 janv. 2020Bonjour,Il y a quelques éléments à prendre en compte lorsque vous envisagez d'acheter un avion qui est resté assis pendant un certain temps.La première chose est de se demander pourquoi l'avion a été stationné en premier lieu. Si c'était parce que le propriétaire ne pouvait plus se permettre de le faire voler, il est possible que l'avion n'ait pas été bien entretenu et qu'il ait été négligé. Cela pourrait signifier qu'il y a des dommages cachés ou des problèmes de maintenance qui pourraient être coûteux à résoudre.Une autre chose à considérer est la durée de stationnement de l'avion. S'il est resté assis pendant des années, il y a de fortes chances que le moteur et les autres systèmes de l'avion aient besoin d'être complètement révisés avant de pouvoir voler à nouveau en toute sécurité. Cela peut être une proposition très coûteuse, vous devez donc vous assurer que vous disposez des ressources financières nécessaires pour le faire avant d'acheter l'avion.Enfin, vous devez vous assurer qu'un mécanicien qualifié inspecte soigneusement l'avion avant de l'acheter. Cela vous aidera à identifier tout problème potentiel avec l'avion et vous donnera une idée de l'état réel dans lequel il se trouve.J'espère que ces informations vous seront utiles si vous envisagez d'acheter un avion qui est resté assis pendant un certain temps. N'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres questions. Ralph |
| Force aérienne commémorative (CAF) |
| Escadron commémoratif de l'armée de l'air B-24 et B-29 - B-29 'FiFi' |
| aerialsphere.com - Cartographie aérienne immersive à 360° |
| Aéroports abandonnés et méconnus -Une excellente ressource traitant de plus de 2 000 aéroports dans les 50 États-Unis |
| Aéroport de Paine - Un site Web et un blog bien conçus sur les événements de Paine Field et de l'usine Boeing de Seattle, gérés par Skyline Photography |
| Warbirds et spectacles aériens - ainsi que des sites de fabrication d'avions, des gardes de porte, des photos et bien plus encore, par David Jackson |
| www.miiavia.net -Tout et n'importe quoi sur l'aviation militaire |
| Défi Air ...Challenge Air renforce l'estime de soi et la confiance des enfants et des jeunes ayant des besoins spéciaux, grâce à l'expérience du vol. Depuis 1993, Challenge Air a enrichi la vie des enfants et des jeunes ayant des besoins spéciaux grâce à ses programmes d'aviation uniques. |
GlobalAir.com ...Informations sur les aéroports et les FBO (y compris les prix du carburant), les avions à vendre et le répertoire URL de l'aviation . Date: dim. 12 janv. 2020Bonjour,Il y a quelques éléments à prendre en compte lorsque vous envisagez d'acheter un avion qui est resté assis pendant un certain temps.La première chose est de se demander pourquoi l'avion a été stationné en premier lieu. Si c'était parce que le propriétaire ne pouvait plus se permettre de le faire voler, il est possible que l'avion n'ait pas été bien entretenu et qu'il ait été négligé. Cela pourrait signifier qu'il y a des dommages cachés ou des problèmes de maintenance qui pourraient être coûteux à résoudre.Une autre chose à considérer est la durée de stationnement de l'avion. S'il est resté assis pendant des années, il y a de fortes chances que le moteur et les autres systèmes de l'avion aient besoin d'être complètement révisés avant de pouvoir voler à nouveau en toute sécurité. Cela peut être une proposition très coûteuse, vous devez donc vous assurer que vous disposez des ressources financières nécessaires pour le faire avant d'acheter l'avion.Enfin, vous devez vous assurer qu'un mécanicien qualifié inspecte soigneusement l'avion avant de l'acheter. Cela vous aidera à identifier tout problème potentiel avec l'avion et vous donnera une idée de l'état réel dans lequel il se trouve.J'espère que ces informations vous seront utiles si vous envisagez d'acheter un avion qui est resté assis pendant un certain temps. N'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres questions. Ralph |
| Hélicoptères volants - Organise des visites aériennes en hélicoptère à Tucson, en Arizona, accessibles au public, une façon amusante de capturer des photos étonnantes de la région. Les circuits partent de l'aéroport régional de Marana, juste au nord-ouest de Tucson. Les vols offrent des vues exclusives sur le boneyard du 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG). |
| Banyan Pilot Shop -Une variété d'équipements de formation, de sécurité et de technologie pouvant être expédiés à l'international |
| Échange d'informations sur les oiseaux de guerre |
| Codes de nationalité des pays de l'OACI |
| JustPlanes.com - Vidéos actuelles et classiques de piste et de cockpit d'aéroports et de compagnies aériennes du monde entier |
| L'aviation ringard -Un excellent guide numérique en ligne sur l'histoire de l'aviation en Alaska, le repérage d'avions, les guides d'identification des aéronefs, les avions historiques en Alaska, les ressources et bien plus encore. Préparé par les bibliothèques publiques de Fairbanks North Star Borough. Hautement recommandé! |
| TrenteMillePieds.com - Actualités aéronautiques, aéroports, repérage, plus |
| Photographie professionnelle en Alaska -Photographie d'aviation, de mission et d'événement |
| Collection Boscombe Down Aviation -Il est situé dans le Hangar 1 Sud, Old Sarum Airfield, Old Sarum, Salisbury, Wiltshire, SP4 6DZ. Juste à côté de l'A345, à 8 km au sud d'Amesbury, à 2 km au nord de Salisbury. |
Constructeurs d'avions |
| Airbus |
| Boeing |
| Bombardier Aéronautique |
| Société Antonov |
| RTA |
| Ilyushin |
| Aviation commerciale Embraer |
| Aéronefs De Havilland du Canada |
| Gulfstream Aerospace Corporation |
| Soukhoï |
| Superjet International |
| UAC-Irkut |
| Mitsubishi Aircraft Corporation |
| Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) |
| Tupolev |
| Dassault Aviation |
| Northrop Grumman |
Équipes de démonstration acrobatique |
| Horaire du spectacle aérien des Thunderbirds de l'US Air Force |
| Horaire du spectacle aérien des Blue Angels de la marine américaine |
| Équipe de vol de démonstration A-10 de l'US Air Force |
| Démonstration de F-22 Raptor de l'US Air Force et équipe de vol du patrimoine |
| Équipe de vol du patrimoine F-35 de l'US Air Force |
| Équipe de démonstration et de vol du patrimoine de l'US Air Force F-16 |
| Fondation de vol du patrimoine de l'US Air Force |
| Patrouille de France |
| Patrouille Suisse of the Swiss Air Force |
| Frecce Tricolia de l'armée de l'air italienne |
| Eagle Patrol de l'armée de l'air espagnole |
| Flèches rouges de la Royal Air Force britannique |
| Snowbirds de l'Aviation royale du Canada |
| Roulettes Aerobatic Team de la Royal Australian Air Force |
| Liste des équipes de voltige aérienne du monde entier (WikiPedia) |
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