Le B-45 Tornado a été le premier bombardier à réaction américain. Il a été conçu pour transporter des armes nucléaires et avait un équipage de quatre personnes. L'avion était armé de deux calibres .50. mitrailleuses dans la queue et pouvait transporter 22 000 livres. de bombes. Le Tornado avait une vitesse maximale de 570 mph et une autonomie de 1 000 miles. L'avion avait un plafond de 37 550 pieds et une envergure de 89 pieds. La longueur du B-45 était de 75 pieds 4 pouces et la hauteur était de 25 pieds 2 pouces. L'avion avait un poids maximum de 110 000 livres.
Les Tornade B-45 a été le premier bombardier à réaction quadrimoteur américain à voler et le premier bombardier à réaction américain de production, construit par North American Aviation.
Le North American B-45 Tornado a été le premier bombardier à réaction de l'US Air Force. Il a été conçu et construit par North American Aviation. Le B-45 est entré en service en 1947, mais a été rapidement remplacé par le B-47 Stratojet plus avancé.Le B-45 était un avion quadrimoteur armé de deux calibres .50. mitrailleuses dans la queue et 22 000 livres. de bombes. Il avait une vitesse maximale de 570 mph et une autonomie de 1 000 miles. Le B-45 avait une envergure de 89 pieds et une longueur de 75 pieds 4 pouces. Il avait une hauteur de 25 pieds 2 pouces et une masse maximale au décollage de 110 000 livres.
C'était aussi le premier bombardier à réaction capable de transporter une bombe atomique et le premier avion de reconnaissance multi-réacteurs à se ravitailler en vol.
Boeing B-47 Stratojet quand il est entré dans la flotte de l'USAF. Le B-45 a servi pendant la guerre de Corée au cours de laquelle il a fourni sa valeur en tant que bombardier et en tant qu'avion de reconnaissance.
Les B-45 et les RB-45 ont servi dans le Strategic Air Command (SAC) de l'US Air Force de 1950 à 1959. Le B-45 a reçu le numéro Buzz de l'USAF BE.
Il y avait 3 variantes de reconnaissance XB-45, 96 B-45A, 10 B-45C et 33 RB-45C construites pour un total de 142 avions.
Spécifications techniques du bombardier B-45 Tornado
Armement: Deux calibres .50. mitrailleuses dans la queue et 22 000 livres. de bombes
Moteurs : Quatre General Electric J47 de 6 000 lb. pousser chacun
Vitesse maximum: 570 mph
Gamme: 1 000 milles
Plafond: 37 550 pieds
Portée: 89 pi.
Longueur: 75 pieds 4 pouces
Hauteur: 25 pieds 2 pouces
Masse: 110 000 livres. maximum
Photos B-45
U.S. Air Force B-45C, S/N 48-0010, Buzz Number BE-010, au Museum of the U.S. Air Force (Photo du personnel) 
USAF RB-45C, S/N 48-0017, Strategic Air Command and Aerospace Museum, Ashland, Nebraska (Photo du personnel) 
North American Aviation RB-45C - Bombardier à quatre jets de l'US Air Force - Carte postale ancienne 
Photographies du B-45 Tornado (Avec l'aimable autorisation de l'US Air Force)
B-45A nord-américain de l'US Air Force, S/N 47-057, Buzz Number BE-057 
B-45A-5-NA Tornados (red tails) du 47th Light Bomb Wing, 84th Bomb Squadron, Langley Air Force Base, Va., avant vol transatlantique à Sculthorpe, Angleterre, en juillet 1952. Les avions (du plus proche au plus éloigné) avaient numéros de série 47-082, 47-089, 47-050, 47-061, 47-058 et 47-081 
USAF B-45C, S/N 48-010, Buzz Number BE-0010, au Museum of the U.S. Air Force, Wright-Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio, peint dans les inscriptions du 47th Bomb Wing (Light) , 85th Bomb Squadron (queues jaunes) 
United States Air Force B-45C Tornado, S/N 48-001, Buzz Number BE-001, en vol 
North American RB-45C de l'U.S. Air Force, S/N 48-017, Buzz Number BE-017 
RB-45C nord-américain, S/N 48-037, Buzz Number BE-037 
Plus de ressources sur le B-45
B-45 à John Weeks
B-45 sur Wikipédia
Le North American B-45 Tornado a été le premier bombardier à réaction de l'US Air Force. Il a été conçu et construit par North American Aviation. Le B-45 est entré en service en 1947, mais a été rapidement remplacé par le B-47 Stratojet plus avancé.Le B-45 était un avion quadrimoteur armé de deux calibres .50. mitrailleuses dans la queue et 22 000 livres. de bombes. Il avait une vitesse maximale de 570 mph et une autonomie de 1 000 miles. Le B-45 avait une envergure de 89 pieds et une longueur de 75 pieds 4 pouces. Il avait une hauteur de 25 pieds 2 pouces et une masse maximale au décollage de 110 000 livres.
B-45 au 456th Fighter Interceptor Squadron
B-45 au National Museum of the United States Air Force
Numéros de série B-45 1946-48 chez Joe Baugher
B-45 chez Boeing
