 Extérieur du New England Air Museum à Windsor Locks, CT(photo du personnel) |
Les Musée de l'air de la Nouvelle-Angleterre est situé à Windsor Locks, CT à l'aéroport international de Bradley et est un important dépôt national d'avions historiques de l'armée de l'air et commerciaux.
De nombreux facteurs doivent être pris en compte pour décider s'il est sûr de voler dans des turbulences. Le facteur le plus important est la sévérité de la turbulence. Si la turbulence est forte, elle peut être très dangereuse et même mortelle pour un pilote et ses passagers. La turbulence peut également causer des dommages à l'avion.Un autre facteur à considérer est le type d'avion. Certains avions sont conçus pour gérer les turbulences mieux que d'autres. Par exemple, les petits aéronefs sont généralement plus touchés par la turbulence que les gros aéronefs. En effet, les avions plus gros ont des moteurs plus puissants et sont plus lourds, ce qui les rend moins affectés par les turbulences.Les conditions météorologiques peuvent également affecter la sécurité du vol dans les turbulences. Si le temps est mauvais, comme lors d'une tempête, la turbulence peut être bien pire et plus dangereuse.De manière générale, il est sécuritaire de voler dans des turbulences légères à modérées. Cependant, si la turbulence est forte, il est préférable d'éviter de voler si possible.
Cette belle installation propose une série d'expositions et d'expositions intérieures et extérieures, ainsi qu'un inventaire impressionnant de plus de 80 avions historiques restaurés, ainsi que des équipements connexes, des affichages de moteurs, des instruments, des uniformes militaires, des simulateurs et des démonstrations, ainsi que des événements spéciaux.
Le musée abrite également le Mémorial de la 58e Escadre Bombe .
Aéronefs exposés
La plupart des avions sont situés à l'intérieur, dans trois grands hangars, d'autres étant situés à l'extérieur.Parmi les nombreux beaux aéronefs exposés se trouve le B-29 Superforteresse 'Jack's Hack' montré dans les photos ci-dessous.  Une petite partie des expositions intérieures du New England Air Museum(photo du personnel) |
L'équipage était dirigé par le pilote Jack Volkert.
Les aéronefs ne sont généralement pas pressurisés au niveau de la mer. Ils sont pressurisés à une altitude de cabine qui est généralement d'environ 8 000 pieds. C'est parce que l'air à des altitudes plus élevées est plus mince et qu'il y a moins d'oxygène disponible. L'altitude inférieure de la cabine aide à compenser cela.Si un avion était pressurisé au niveau de la mer, il serait beaucoup plus lourd et plus difficile à piloter. Le poids accru rendrait également plus difficile le décollage et l'atterrissage.Certains aéronefs sont conçus pour être pressurisés au niveau de la mer, mais ce sont généralement des aéronefs plus gros tels que des jets. Ces avions ont des moteurs suffisamment puissants pour surmonter l'augmentation du poids et de la traînée.
L'avion est magnifiquement restauré et méticuleusement entretenu par les bénévoles du musée. C'est l'une des plus belles restaurations de B-29 que nous ayons vues à travers le pays.
Parmi les avions exposés figurent les suivants :
- Superforteresse B-29
- F-100 Super Sabre
- Chasseur F-104
- A-26 Envahisseur
- Grumman F6F-5K Hellcat
- Lockheed A-10 Electra
- Bell UH-1B Iroquois (Huey)
- Douglas A-3B Skywarrior
- Douglas F4D-1 Skyray
- Martin RB-57A Canberra
- McDonnell Douglas F-4D Phantom II
- autres aéronefs et équipements connexes
Emplacement, stationnement, admission et heures
Lors de notre dernière visite au Musée, nous avons été impressionnés non seulement par l'installation et son contenu, mais aussi par les connaissances et la gentillesse du personnel et des bénévoles que nous avons rencontrés.
Il est situé au 36 Perimeter Rd., Aéroport international Bradley, Windsor Locks, CT 06096 (grande région de Hartford). Le musée est ouvert 7 jours sur 7, de 10h à 17h. (sauf Pâques, Noël, Thanksgiving et Jour de l'An).
Un petit droit d'entrée raisonnable est facturé. Le stationnement est gratuit. Il est composé de bénévoles et d'employés qui font un excellent travail pour maintenir l'installation ouverte et opérationnelle, restaurer les avions et construire de nouvelles expositions avec un financement limité.
À l'intérieur, les visiteurs peuvent voir une variété d'expositions, de dioramas, de photographies, de cartes, de souvenirs, d'une bibliothèque de recherche et de vidéos sur l'histoire de l'armée de l'air, de l'aviation commerciale et de l'histoire du Connecticut.
Également située sur les lieux se trouve la boutique de cadeaux Wings 'n' Things, proposant des chemises, des casquettes, des modèles d'avion, des patchs, des photographies et de nombreux autres articles liés à l'aviation.
Pour plus d'informations, appelez le 860.623.3305, ou visiter le site du musée .
Faits saillants en photo du musée de l'air de la Nouvelle-Angleterre
| B-29A Superfortress 'Jack's Hack' S/N 44-61975 au New England Air Musuem à Windsor Locks, CT |
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| Pistolets de queue sur le B-29A Superfortress 'Jack's Hack' |
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| A-26C Invader 'Reida Rae' S/N 43-22499 au New England Air Museum à Windsor Locks, CT |
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| A-26C Invader S/N 43-22499 au New England Air Museum |
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| F-100 Super Sabre au New England Air Museum |
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| Inscriptions Connecticut Air National Guard sur la queue du F-100 Super Sabre restauré au New England Air Museum |
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| F-104 Starfighter restauré et exposé au New England Air Museum |
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| Lockheed A-10 Electra au New England Air Museum |
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| VS-44A Excambian en exposition intérieure au New England Air Museum |
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| 462nd Bomb Group, qui fait partie du 58th Bomb Wing Memorial au New England Air Museum |
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Carte interactive de la zone à proximité du musée de l'air de la Nouvelle-Angleterre
Pour plus d'informations, nous vous recommandons vivement de visiter le site du New England Air Museum .
